
TRAILMASTER TM31 250 PRO
Conquérez les terrains accidentés avec la moto tout-terrain Trailmaster TM31 250 Pro, votre compagnon ultime pour les aventures hors route. Conçue pour les escapades riches en adrénaline, cette moto tout-terrain est dotée d'un puissant moteur de 250 cm³, offrant des performances et une vitesse inégalées sur les sentiers.
Conçue pour la durabilité et l'agilité, la TM31 250 Pro est dotée d'un cadre robuste et d'un système de suspension avancé, assurant stabilité et contrôle sur tous les terrains. Que vous naviguiez sur des chemins rocailleux ou que vous traversiez des pistes boueuses, cette moto offre une maniabilité et une traction supérieures pour une conduite exaltante.
Avec son design élégant et ses caractéristiques ergonomiques, notamment un guidon réglable et une selle confortable, la TM31 250 Pro offre à la fois style et confort pour les longs trajets. Dominez la terre en toute confiance grâce à ses freins réactifs et à ses dispositifs de sécurité fiables.
Conçue pour les amateurs de sensations fortes et les passionnés de plein air, la moto tout-terrain Trailmaster TM31 250 Pro est votre passeport pour une expérience hors route inoubliable. Explorez de nouveaux sentiers, repoussez vos limites et libérez votre esprit aventureux avec cette moto tout-terrain haut de gamme.
CARACTÉRISTIQUES
- Moteur puissant Zhongshen 223cc refroidi par air
- Démarrage électrique et au pied, embrayage manuel 5 vitesses
- Cadre léger en tube d'acier
- Empattement de 53,1 pouces et hauteur de selle de 34,6 pouces
- Pneu avant 19"/Pneu arrière 16"
- Frein avant à étrier à double piston, disque de 240 mm
- Fourches hydrauliques inversées de Φ51*Φ54-830mm, débattement de 150mm pour l'amortisseur avant
- Amortisseur arrière non réglable à précharge de ressort de 450mm
- Grand réservoir de carburant de 2 gallons
- Phare LED
ASSEMBLAGE
Assemblage : 85 % assemblé (la roue avant, le guidon, l'amortisseur arrière, la batterie et quelques autres petits éléments devront être terminés). Il faudra environ 1 à 2 heures pour terminer l'assemblage. Ce véhicule ne doit être assemblé et inspecté que par un professionnel.